作为国民经济基础性产业之一，轨道交通装备受到政策的全力支持。目前，我国城市轨道交通进入了自动化、自主化、化的发展阶段，逐步建立起自主可控、安全高效、主导发展的城轨交通技术链和产业链。2021年是“十四五”规划的开局年，规划明白准确地提出在未来五年内，我国将新增1.9万公里的铁路营业里程，城市轨道交通运营里程将达到约10000公里，高速公路网对50万人口以上城市的覆盖率将达到95%以上。这将有效促进我国轨道交通装备行业的发展。
随着城市轨道交通的发展，自动检票系统（AFC）得到普遍应用。为提高AFC系统运营服务质量，结合国情推动AFC设备国产化发展显得很重要。这样做不但可以有效摆脱行业限制和体制限制，还能加快国内企业自主创新的步伐。同时，推进AFC设备国产化发展进程有助于提高我国自主研发能力，并进一步促进整个产业的发展。
作为智慧交通安全的基石，金其利国产轨交工控机支持着城市轨道交通车站的自动售检票系统的稳定运行，成为中国自主创新的标杆。金其利推出的国产飞腾轨交工控机KK-FT2000M1T1-A，搭载高性能的飞腾FT-2000处理器，和银河麒麟国产操作系统，底层固件自主可控，满足了轨交计算性能的要求。
该产品低功耗，符合节能降耗理念；散热结构优良，采用大面积铝鳍散热，DC9-32V输入，具备抗震、防尘、宽温等特点，保障系统长时间可靠稳定运行；支持6个USB3.0，8个USB2.0，12个COM，2个LAN，2个VGA，1个DVI等丰富的I/O接口，满足轨交行业多场景应用需求。金其利国产轨交工控机KK-FT2000M1T1-A主要使用在于自动检票闸机（AGM）和售票主控部分（TVM）。
在自动检票闸机系统中，该产品满足多串口应用，例如车票自动吞吐口、非接触式IC卡、显示提示信息的显示屏、阻挡装置控制器中心控制器、报警器等，同时也支持网口、USB接口与系统终端进行信息通讯。国产轨交工控机KK-FT2000M1T1-A具有广泛的应用前景，是城市轨道交通自主创新和发展的重要支撑。
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本帖最后由 Tronlong创龙科技 于 2024-7-19 17:16 编辑 RK3568J ”麒麟“ + “翼辉”
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